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L'aéro-club est basé sur l'aérodrome de MURET-LHERM-LFBR (Haute-Garonne), Il a pour but de promouvoir l'aéronautique en réseau, par la pratique de l'aviation légère, et vers des destinations au choix. Il propose différentes activités, qui vont du vol libre au vol en groupe mais aussi des vols de découvertes (Fly'ins), et ce, dans les meilleures conditions de convivialité et de sécurité possible. Que vous soyez pilotes débutants ou confirmés, c'est avec plaisr que nous vous accueillerons au sein de notre Aéro-club.

Activités courantes

• Vols libres: L'aéroclub étant ouvert tous les jours, 24h su 24 et 7 jours sur 7, chaque pilote est libre d'effectuer des vols VFR ou IFR, de jour comme de nuit, avec les appareils disponibles dans la Flotte, en plus des vols réguliers aéroclub affichés dans le tableau des vols et des vols organisés dans le cadre des évènements. Ces vols libres sont réalisés sous le n° LAA0000 en partant des aéroports de leurs choix vers les destinations à leur convenance en priorité dans l'Hexagone et dans les Outre-mer.
• Vols en groupe: L'aéroclub propose régulièrement des évènements donnant la possibilité aux pilotes de se retrouver en groupe pour effectuer une ou plusieurs étapes dans des régions diverses et variées.

Activités à venir

• Ecole de pilotage dans le cadre des parrainages VFR et IFR initiés au sein de la compagnie. Voir la rubrique Formation.

En espérant vous voir très bientôt sous nos couleurs,

L'administrateur de l'Aéroclub.

L'aéroclub fonctionne sur la base des évènements créés par l'administrateur sous forme de tours, challenges et fly-in's VFR.

L'aéroclub est basé sur l'aérodrome de Muret-Lherm (LFBR). Le terrain était dans les années 50 une bande en herbe. Depuis beaucoup de choses ont changé.

Ouvert à la circulation aérienne publique en 1955, la majorité des appareils de tourisme peut dorénavant s'y poser, s'ils respectent bien les caractéristiques techniques imposées par les infrastructures de l'aérodrome.

La piste en dur a été construite en 1971.

Depuis 1990, de nombreuses évolutions techniques ont été apportées à l'ensemble du site:

• Piste en dur a été rallongée; elle mesure dorénavant 1100m et peut accueillir des avions bimoteurs.
• Equipements pour les approches de nuit.
• Equipements pour les approches aux instruments.
• Aides visuelles à l'atterrissage.

L'aérodrome s'est parfaitement intégré à son environnement. C'est pourquoi plusieurs organismes l'utilisent régulièrement, notamment le centre de formation à l'Aviation Civile, Toulouse Air Formation, Hélicop Air, les aéroclubs Clément Ader et Jean Mermoz ainsi qu'un club d'ULM.

C'est au total 50 avions qui sont basés à Muret, pour un total supérieur à 90 000 mouvements par an. 150 personnes y travaillent et c'est 100 à 150 personnes de plus que le site accueille chaque jour. Muret - Lherm dispose en outre d'une piste en herbe de 825 m de long sur 50 de large pour l'aviation légère et d'une piste de 300 m de long pour 40 de large pour les ultra-légers.

Quelques caractéristiques :

• Muret - Lherm (LFBR)
• Altitude : 622ft - (23hPa)
• Latitude : 43° 26' 57'' N
• Longitude : 001° 15' 49'' N
• Ouvert à la Cap 123.2
• Piste 12/30 revêtue 1100x30

Important : En plus des vols réguliers aéroclub affichés dans le tableau des vols et des vols organisés dans le cadre des events, les pilotes ont également toute latitude pour réaliser des vols libres aéroclub sous le n° LAA0000 en partant des aéroports de leurs choix vers les destinations à leur convenance, en priorité dans l'Hexagone et dans les Outre-mer. Ces vols donnent lieu à l'établissement d'un PIREP obligatoire comme pour tous les autres vols..

Bons vols !

L'administrateur de l'Aéroclub

Structures

En plus de son siège sur l'Aéroport de Nice-Côte-d'Azur (LFMN), de ses hubs du Bourget (LFPB), Cannnes-Mandelieu (LFMD), Fort de France, (TFFF) Rio de Janeiro (SBRJ) et Saint-Denis de la Réunion (FMEE), le 1er juillet 2019, la division VIP a inauguré 4 nouveaux hubs :

- aux USA : Los Angeles (KLAX), berceau du cinéma Hollywoodien très fréquenté de toutes les stars de la planète et Miami (KMIA) dans l'État très attractif de la Floride.

- dans les Émirats Arabes Unis : Dubai (OMDB) réputée pour son shopping de luxe, ses îles artificielles, son architecture ultramoderne et sa vie nocturne animée. A noter qu'en partenariat avec la compagnie Emirates, l’ouverture d’une antenne pour des survols de la ville en hélicoptère et des rotations Dubaï - Mascate (Sultanat d’Oman) (OMAA) ont été annoncées.

- à Singapour : Singapour (WSSS) cette île-cité-État d'Asie du Sud-Est est un concentré d'Extrême Orient par son mélange de cultures chinoise malaise et indienne. Ce pays devenu l'un des plus prospères au monde avec sa cité jardin, ses grattes-ciels, ses boutiques....et est à vol d'oiseau à  2h00 de Bali...

Cette opération s'est inscrite dans le cadre d'un schéma d’évolution sur laquelle s’appuie la division pour défendre une politique d’ouverture à l’internationale devenue incontournable. Une évolution soutenue par une forte demande de sa clientèle moyen - haut de gamme composée entre autres sans distinction de fortune, d’émirs, de diplomates, de dirigeants de sociétés multinationales, d’artistes de toutes envergures, de banquiers d’affaires, de rentiers, de gagnants du loto, de sportifs de haut niveau et leurs potes.. etc.... 

De nouvelles lignes ont donc été ouvertes au départ et à l’arrivée de ces quatre nouveaux hubs et une connexion a été créée avec notre Hub PAX de Kansas City (KMCI) au départ de Miami et de Los Angeles.       

Récapitulatif des 9 Hubs de la division VIP dans le monde à l'exclusion du siège de Nice (LFMN) :

- En France Métropolitaine : Cannes-Mandelieu (LFMD) et Paris le Bourget (LFPB) 

- En Amérique du Nord : aux USA, Los Angeles (KLAX) et Miami (KMIA) 

- Dans les Émirats Arabes Unis : Dubai (OMDB)

- En Asie du Sud-Est : Singapour (WSSS)

- Dans les Caraibes : Fort de France (TFFF)

- En Amérique du Sud : Rio de Janeiro (SBRJ)

- Dans l'Océan Indien : Saint-Denis de la Réunion (FMEE)            

Fonctionnement

Le fonctionnement de la division reste basé sur la desserte de plusieurs destinations disponibles 24H24 avec réservation ou non et rapport de vol, mais aussi sur des événements thématiques plus ponctuels et des vols flash pour lesquels un briefing est communiqué avec les éléments concernant le vol...

Les vols flash reposent sur le principe de la prestation de service privée sur mesure 24H24 destinée à une clentèle VIP haut de gamme. Des hommes et des femmes d'affaires, des personnalités du monde de la culture, du show business, du cinéma, des sportifs de haut niveau, des politiques ou encore des milliardaires en villégiature qui contactent la compagnie pour qu'elle leur organise par exemple une virée à Dubaï, des déplacements lors d'une tournée musicale, la promotion d'un film, une urgence médicale, un repas d'affaires, des salons, des séminaires, des défilés de mode et autres manifestations de prestige...

Important : En plus des vols réguliers VIP affichés dans le tableau des vols et des vols organisés dans le cadre des events, les pilotes ont également toute latitude pour réaliser des vols libres VIP sous le n° LAV0000 en partant des aéroports de leurs choix vers les destinations à leur convenance, dans l'Hexagone, dans les Outre-mer et à l'étranger. Ces vols donnent lieu à l'établissement d'un PIREP obligatoire comme pour tous les autres vols.

Bons vols !

L'administrateur de la Division VIP