La division P.A.X. a été créée dès les débuts de la compagnie Littoral Airlines en 2002 et est maintenant implantée sur l'aéroport de Montpellier (hub historique du siège social) mais aussi Paris-Orly (LFPO) et de Nice (LFMN) qui était les hubs historiques d'Air Littoral. En 2016, la division a inauguré son hub américain à Kansas City (KMCI) aux États-Unis.

Les vols proposés sont à destination de la France, mais également de l'Europe et des autres continents. Nous essayons de proposer à nos passagers des destinations en rapport à leurs souhaits tout en proposant une qualité de service du plus haut niveau.

Notre flotte dispose d'avions à la pointe de la technologie et nos équipes de maintenance dispersées partout dans le monde offrent une qualité de service jusqu'ici inégalée.

Nous vous souhaitons bons vols et "Laissez le rêve devenir virtuel..."

L'administrateur de la division PAX.

L'aéro-club est basé sur l'aérodrome de MURET-LHERM-LFBR (Haute-Garonne), Il a pour but de promouvoir l'aéronautique en réseau, par la pratique de l'aviation légère, et vers des destinations au choix. Il propose différentes activités, qui vont du vol libre au vol en groupe mais aussi des vols de découvertes (Fly'ins), et ce, dans les meilleures conditions de convivialité et de sécurité possible. Que vous soyez pilotes débutants ou confirmés, c'est avec plaisr que nous vous accueillerons au sein de notre Aéro-club.

Activités courantes

• Vols libres: L'aéroclub étant ouvert tous les jours, 24h su 24 et 7 jours sur 7, chaque pilote est libre d'effectuer des vols VFR ou IFR, de jour comme de nuit, avec les appareils disponibles dans la Flotte, en plus des vols réguliers aéroclub affichés dans le tableau des vols et des vols organisés dans le cadre des évènements. Ces vols libres sont réalisés sous le n° LAA0000 en partant des aéroports de leurs choix vers les destinations à leur convenance en priorité dans l'Hexagone et dans les Outre-mer.
• Vols en groupe: L'aéroclub propose régulièrement des évènements donnant la possibilité aux pilotes de se retrouver en groupe pour effectuer une ou plusieurs étapes dans des régions diverses et variées.

Activités à venir

• Ecole de pilotage dans le cadre des parrainages VFR et IFR initiés au sein de la compagnie. Voir la rubrique Formation.

En espérant vous voir très bientôt sous nos couleurs,

L'administrateur de l'Aéroclub.

Dans le cadre de la diversification de ses activités, la compagnie Littoral Airlines a décidé en 2008 de se doter d'une division Cargo. 

Le siège de cette division est implanté sur l'aéroport international de Montpellier Méditerranée dans l'Hérault, siège de l'ancienne compagnie réelle Air Littoral. Il était auparavant nommé Aéroport de Montpellier-Fréjorgues, du nom d'un lieu-dit de la commune de Mauguio  où se situe l'aéroport. L'aéroport se trouve à environ 7 km du centre de Montpellier. Il est l'un des dix plus importants aéroports de France avec 1,225 million de voyageurs en 2009. Comme son intitulé l'indique, l'activité de la division cargo est centrée sur le transport logistique. Son organisation lui permet de disposer d'un rayonnement mondial s'appuyant sur une flotte parfaitement adaptée autorisant le transport de fret quel qu'en soit la nature vers tous les types de terrains. Les activités du département cargo s'opèrent autour de deux axes principaux : les vols dans le cadre des nombreux événements proposés par le département cargo et les vols réguliers au départ ou à l'arrivée des 9 hubs implantés sur chacun des continents.

Bons vols cargo.

L'administrateur de la Division Cargo

L'aéroclub fonctionne sur la base des évènements créés par l'administrateur sous forme de tours, challenges et fly-in's VFR.

L'aéroclub est basé sur l'aérodrome de Muret-Lherm (LFBR). Le terrain était dans les années 50 une bande en herbe. Depuis beaucoup de choses ont changé.

Ouvert à la circulation aérienne publique en 1955, la majorité des appareils de tourisme peut dorénavant s'y poser, s'ils respectent bien les caractéristiques techniques imposées par les infrastructures de l'aérodrome.

La piste en dur a été construite en 1971.

Depuis 1990, de nombreuses évolutions techniques ont été apportées à l'ensemble du site:

• Piste en dur a été rallongée; elle mesure dorénavant 1100m et peut accueillir des avions bimoteurs.
• Equipements pour les approches de nuit.
• Equipements pour les approches aux instruments.
• Aides visuelles à l'atterrissage.

L'aérodrome s'est parfaitement intégré à son environnement. C'est pourquoi plusieurs organismes l'utilisent régulièrement, notamment le centre de formation à l'Aviation Civile, Toulouse Air Formation, Hélicop Air, les aéroclubs Clément Ader et Jean Mermoz ainsi qu'un club d'ULM.

C'est au total 50 avions qui sont basés à Muret, pour un total supérieur à 90 000 mouvements par an. 150 personnes y travaillent et c'est 100 à 150 personnes de plus que le site accueille chaque jour. Muret - Lherm dispose en outre d'une piste en herbe de 825 m de long sur 50 de large pour l'aviation légère et d'une piste de 300 m de long pour 40 de large pour les ultra-légers.

Quelques caractéristiques :

• Muret - Lherm (LFBR)
• Altitude : 622ft - (23hPa)
• Latitude : 43° 26' 57'' N
• Longitude : 001° 15' 49'' N
• Ouvert à la Cap 123.2
• Piste 12/30 revêtue 1100x30

Important : En plus des vols réguliers aéroclub affichés dans le tableau des vols et des vols organisés dans le cadre des events, les pilotes ont également toute latitude pour réaliser des vols libres aéroclub sous le n° LAA0000 en partant des aéroports de leurs choix vers les destinations à leur convenance, en priorité dans l'Hexagone et dans les Outre-mer. Ces vols donnent lieu à l'établissement d'un PIREP obligatoire comme pour tous les autres vols..

Bons vols !

L'administrateur de l'Aéroclub