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Divisions

Bienvenue au sein de la division Cargo !

b747_cargo_bis_miniDans le cadre de la diversification de ses activités, la compagnie Littoral Airlines a décidé en 2008 de se doter d'une division Cargo. 

Le siège de cette division est implanté sur l'aéroport international de Montpellier Méditerranée dans l'Hérault, siège de l'ancienne compagnie réelle Air Littoral. Il était auparavant nommé Aéroport de Montpellier-Fréjorgues, du nom d'un lieu-dit de la commune de Mauguio  où se situe l'aéroport. L'aéroport se trouve à environ 7 km du centre de Montpellier. Il est l'un des dix plus importants aéroports de France avec 1,225 million de voyageurs en 2009. Comme son intitulé l'indique, l'activité de la division cargo est centrée sur le transport logistique. Son organisation lui permet de disposer d'un rayonnement mondial s'appuyant sur une flotte parfaitement adaptée autorisant le transport de fret quel qu'en soit la nature vers tous les types de terrains. Les activités du département cargo s'opèrent autour de deux axes principaux : les vols dans le cadre des nombreux événements proposés par le département cargo et les vols réguliers au départ ou à l'arrivée des 9 hubs implantés sur chacun des continents.

Bons vols cargo.

L'administrateur de la Division Cargo

Bienvenue dans la division Aéroclub !

avion-vfr-dr221bisL'aéro-club est basé sur l'aérodrome de MURET-LHERM-LFBR (Haute-Garonne), Il a pour but de promouvoir l'aéronautique en réseau, par la pratique de l'aviation légère, et vers des destinations au choix. Il propose différentes activités, qui vont du vol libre au vol en groupe mais aussi des vols de découvertes (Fly'ins), et ce, dans les meilleures conditions de convivialité et de sécurité possible. Que vous soyez pilotes débutants ou confirmés, c'est avec plaisr que nous vous accueillerons au sein de notre Aéro-club.

Activités courantes

  • Vols libres: L'aéroclub étant ouvert tous les jours, 24h su 24 et 7 jours sur 7, chaque pilote est libre d'effectuer des vols VFR ou IFR, de jour comme de nuit, avec les appareils disponibles dans la Flotte.
  • Vols en groupe: L'aéroclub propose régulièrement des évènement donnant la possibilité aux pilotes de se retrouver en groupe pour effectuer une ou plusieurs étapes dans des régions diverses et variées.

Activités à venir

  • Ecole de pilotage: En cours de développement

En espérant vous voir très bientôt sous nos couleurs,

L'administrateur de l'Aéroclub.

Bienvenue au sein de la division P.A.X. !

La division P.A.X. a été créée dès les débuts de la compagnie Littoral Airlines en 2002 et est maintenant implantée sur l'aéroport de Paris-Orly (LFPO). Avant, la division était située à Lille (LFQQ) qui est devenu un hub secondaire strategique et une plateforme importante idéalement située entre Paris, Londres et Bruxelles. Deux nouveaux hubs se sont ajoutés : Montpellier (LFMT) et Kansas City (KMCI) aux USA. Des liaisons courtes permettent à nos passagers d'utiliser, via ces trois villes, des avions de catégories plus importantes que les infrastructures de Lille ne nous permettent pas de faire atterrir.

Les vols proposés sont à destination de la France, mais également de l'Europe et des autres continents. Nous essayons de proposer à nos passagers des destinations en rapport à leurs souhaits tout en proposant une qualité de service du plus haut niveau.

Notre flotte dispose d'avions à la pointe de la technologie et nos équipes de maintenance dispersées partout dans le monde offrent une qualité de service jusqu'ici inégalée.

Nous vous souhaitons bons vols et "Laissez le rêve devenir virtuel..."

L'administrateur de la division PAX.

Fonctionnement et structures de l'Aéro-club

aro-club  lal4L'aéroclub fonctionne sur la base des évènements crées par l'administrateur sous formes de tours, challenges et fly-in's VFR.

L'aéroclub est basé sur l'aérodrome de Muret-Lherm (LFBR). Le terrain était dans les années 50 une bande en herbe. Depuis beaucoup de choses ont changé.

Ouvert à la circulation aérienne publique en 1955, la majorité des appareils de tourisme peut dorénavant s'y poser, s'ils respectent bien les caractéristiques techniques imposées par les infrastructures de l'aérodrome.

La piste en dur a été construite en 1971.

Depuis 1990, de nombreuses évolution techniques on été apportées à l'ensemble du site:

  • Piste en dur a été rallongée; elle mesure dorénavant 1100m et peut accueillir des avions bimoteurs.
  • Equipements pour les approches de nuit.
  • Equipements pour les approches aux instruments.
  • Aides visuelles à l'atterrissage.

aeroclub structure 02 400x250L'aérodrome s'est parfaitement intégré à son environnement. C'est pourquoi plusieurs organismes l'utilisent régulièrement, notamment le centre de formation à l'Aviation Civile, Toulouse Air Formation, Hélicop Air, les aéroclubs Clément Ader et Jean Mermoz ainsi qu'un club d'ULM.

C'est au total 50 avions qui sont basés à Muret, pour un total supérieur à 90 000 mouvements par an. 150 personnes y travaillent et c'est 100 à 150 personnes de plus que le site accueille chaque jour. Muret - Lherm dispose en outre d'une piste en herbe de 825 m de long sur 50 de large pour l'aviation légère et d'une piste de 300 m de long pour 40 de large pour les ultra-légers.

Quelques caractéristiques :

  • Muret - Lherm (LFBR)
  • Altitude : 622ft - (23hPa)
  • Latitude : 43° 26' 57'' N
  • Longitude : 001° 15' 49'' N
  • Ouvert à la Cap 123.2
  • Piste 12/30 revêtue 1100x30

Bons vols !

L'administrateur de l'Aéroclub

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Pilotes en vol

Partenaire AviaSim

Littoral en chiffres...

  • Equipages : 112 pilotes
  • Activité : 119331 vols
  • Temps de vol : 212384 heures
  • Distance couverte : 73673492 Nm

Certification réseau

Division IVAO France

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