Structures

En plus de son siège sur l'Aéroport de Nice-Côte-d'Azur, de ses hubs du Bourget et de Cannnes-Mandelieu, le 1er juillet 2019, la division VIP a inauguré 4 nouveaux hubs :

- aux USA : Los Angeles (KLAX), berceau du cinéma Hollywoodien très fréquenté de toutes les stars de la planète et Miami (KMIA) dans l'État très attractif de la Floride.

- dans les Émirats Arabes Unis : Dubai (OMDB) réputée pour son shopping de luxe, ses îles artificielles, son architecture ultramoderne et sa vie nocturne animée. A noter qu'en partenariat avec la compagnie Emirates, l’ouverture d’une antenne pour des survols de la ville en hélicoptère et des rotations Dubaï - Mascate (Sultanat d’Oman) (OMAA) ont été annoncées.

- à Singapour : Singapour (WSSS) cette île-cité-État d'Asie du Sud-Est est un concentré d'Extrême Orient par son mélange de cultures chinoise malaise et indienne. Ce pays devenu l'un des plus prospères au monde avec sa cité jardin, ses grattes-ciels, ses boutiques....et est à vol d'oiseau à  2h00 de Bali...

Cette opération s'est inscrite dans le cadre d'un schéma d’évolution sur laquelle s’appuie la division pour défendre une politique d’ouverture à l’internationale devenue incontournable. Une évolution soutenue par une forte demande de sa clientèle moyen - haut de gamme composée entre autres sans distinction de fortune, d’émirs, de diplomates, de dirigeants de sociétés multinationales, d’artistes de toutes envergures, de banquiers d’affaires, de rentiers, de gagnants du loto, de sportifs de haut niveau et leurs potes.. etc.... 

De nouvelles lignes ont donc été ouvertes au départ et à l’arrivée de ces quatre nouveaux hubs et une connexion a été créée avec notre Hub PAX de Kansas City (KMCI) au départ de Miami et de Los Angeles.                         

Fonctionnement

Le fonctionnement de la division reste basé sur la desserte de plusieurs destinations disponibles 24H24 avec réservation ou non et rapport de vol, mais aussi sur des événements thématiques plus ponctuels et des vols flash pour lesquels un briefing est communiqué avec les éléments concernant le vol...

Les vols flash reposent sur le principe de la prestation de service privée sur mesure 24H24 destinée à une clentèle VIP haut de gamme. Des hommes et des femmes d'affaires, des personnalités du monde de la culture, du show business, du cinéma, des sportifs de haut niveau, des politiques ou encore des milliardaires en villégiature qui contactent la compagnie pour qu'elle leur organise par exemple une virée à Dubaï, des déplacements lors d'une tournée musicale, la promotion d'un film, une urgence médicale, un repas d'affaires, des salons, des séminaires, des défilés de mode et autres manifestations de prestige...

Important : En plus des vols réguliers VIP affichés dans le tableau des vols et des vols organisés dans le cadre des events, les pilotes ont également toute latitude pour réaliser des vols libres VIP sous le n° LAV0000 en partant des aéroports de leurs choix vers les destinations à leur convenance, dans l'Hexagone, dans les Outre-mer et à l'étranger. Ces vols donnent lieu à l'établissement d'un PIREP obligatoire comme pour tous les autres vols.

Bons vols !

L'administrateur de la Division VIP

La division V.I.P (DVIP) est implantée sur l'Aéroport de Nice-Côte-d'Azur (LFMN) depuis le 20 mai 2019, pour son hub principal, où sont stationnés les moyens courriers, BBJ et gros porteurs de la flotte VIP, après avoir été depuis le 25 juillet 2008 à Cannes-Mandelieu, second aéroport d'affaires de France après Le Bourget, (hub secondaire de la DVIP). La DVIP conserve néanmoins une antenne et des hangars implantés sur l'aéroport de Cannes-Mandelieu (LFMD). Un hélicoptère y est également stationné en permanence afin d'assurer des navettes aériennes VIP entre Cannes et Nice à la demande.

La division propose un service d'excellence à destination de nos clients privilégiés et de marque pour des événements particuliers, tels que le festival de Cannes. Une flotte d'appareils de prestige du monoturbine au gros porteur (à l'exemple des TBM 850, Cessna C550 Citation II, Cessna CJ4, Falcon 2000, Falcon 7X, EMB-145, Learjet 45, KingAir 350, des BBJ, B737-800 VIP, B777, B747 et des ACJ A319 A320, A350...etc...) et des équipages qualifiés sont mis à leur disposition pour répondre à toutes leurs envies de destinations.

X Chez Littoral nous connaissons le besoin de discrétion et d'efficacité de nos clients et nos équipages sont formés pour répondre à leurs attentes dans les meilleures conditions de satisfaction et de confort.  On a beau dire que la gloire n'est pas la clé du bonheur, il n'empêche que pour la grande majorité de nos clients la célébrité n'apporte pas que des déboires, bien au contraire... 

Important : En plus des vols réguliers VIP affichés dans le tableau des vols et des vols organisés dans le cadre des events, les pilotes ont également toute latitude pour réaliser des vols libres VIP sous le n° LAV0000 en partant des aéroports de leurs choix vers les destinations à leur convenance, dans l'Hexagone, dans les Outre-mer et à l'étranger. Ces vols donnent lieu à l'établissement d'un PIREP obligatoire comme pour tous les autres vols.

Bon vol à tous

L'administrateur de la division V.I.P.

Fonctionnement

L'activité de la division cargo cargo se décline sous forme d'événements et de vols réguliers. En moyenne au moins un événement par semaine, dont le scénario repose sur un fait ou une manifestation réels d'actualité, est proposé aux pilotes. Par ailleurs, les pilotes disposent d'un tableau de vols réguliers cargo.

Tous les vols cargo, qu'ils s'inscrivent dans le cadre d'un event ou qu'ils soient issus du tableau des vols réguliers, sont au départ ou à l'arrivée d'un hub. Il peut s'agir de vols régionaux, courts-courriers, moyens-courriers ou longs-courriers.

La division PAX fonctionne très simplement et repose sur 3 types de vols :

• les vols réguliers
• les vols événements
• les vols hebdomadaires

Les vols réguliers

La division propose à ces pilotes un grand nombres de vols réguliers depuis Montpellier et des différents hubs de la compagnie (Paris-Orly, Nice et Kansas City). Ceux ci-sont consultables dans le tableau des vols. En général, vous pouvez réserver les vols ou non; la réservation peut être obligatoire selon les cas. Une fois le vol réalisé vous devez remplir le rapport de vol avec le numéro de vol et le cas échant avec le numéro de réservation spécifique qui vous aura été alloué.

Les vols événements

Les vols événementiels regroupent les vols organisés pour une occasion particulière. Ils sont soumis à un code de vol spécifique, référencés sous l'indicatif LAP9XXX, qui vous sera communiqué lors des briefings disponioble dans l'article associé à l'événement. La plupart d'entre eux soumis à réservation obligatoire d'un créneau, tout comme l'établissement d'un rapport à l'issue du vols. Ces événements peuvent prendre la forme de tour, circuit aérien ou vols navettes.

Les vols hebdomadaires

Ce sont des vols événementiels un peu particuliers, proposés chaque soirs de la semaine, ayant pour finalité d'alimenter en trafic les examens, training et modules ATC School d'IVAO France. Par conséquent, il est souhaitable de réaliser ces vols dans la tranche horaire 19HZ à 21HZ (en été) ou 20HZ à 22HZ (en hiver), sans que cela soit pour autant une obligation. Ces vols sont à validation obligatoires (comme les autres vols de la division) et sont regroupés sous les indicatifs LAP9101 à LAP9114.

Enfin, notre souhait n'étant pas de vous brider dans votre passion, mais sachez cependant que seuls les rapports déposés sur notre site sont rajoutés à votre carnet de vol. Ainsi, seuls ces derniers contribuent à votre avancement de pilote.

En vous souhaitant bons vols sous nos couleurs,

L'administrateur de la division PAX.