"Il n'est de richesse que d'hommes" disait Jean BODIN humaniste français (1530-1596). L'histoire de cette compagnie aérienne virtuelle se nourrit de cette richesse et de la passion des pilotes qui portent ses couleurs.

Année 2006

01-06-2006 : Bernard ROSSET est nommé au poste de Directeur informatique de la compagnie (LIT-DPM)

06-01-2006 : Flyin anniversaire de Patrick WAIRY.

15-01-2006 : Nomination du Président de Littoral Airlines "Commissiare aux comptes" de l'association des Pilotes Virtuels de France

18-01-2006 : Migration du site Web de Littoral Airlines vers un nouveau Website à l'ergonomie et au visuel plus moderne

"Il n'est de richesse que d'hommes" disait Jean BODIN humaniste français (1530-1596). L'histoire de cette compagnie aérienne virtuelle se nourrit de cette richesse et de la passion des pilotes qui portent ses couleurs.

Année 2005

29-01-2005 : Philippe MARTIN est nommé au poste de Directeur d'Exploitation de la compagnie.

30-01-2005 : Le CDB Pascal CUISSARD reçoit les honneurs de la presse 'Air Contact" à LEPA après son WT sur IVAO de 8 mois

31-01-2005 : Fermeture définitive du forum de la compagnie Littoral Airlines

03-02-2005 : Mise en place du système de parrainage des jeunes pilotes.

"Il n'est de richesse que d'hommes" disait Jean BODIN humaniste français (1530-1596). L'histoire de cette compagnie aérienne virtuelle se nourrit de cette richesse et de la passion des pilotes qui portent ses couleurs.

Année 2004

02-01-2004 : Florian ROLLANDIN DE SAYSSET est Représentant de la compagnie dans les îles de l'Océan Indien

03-01-2004 : Dissolution de la CPCV, démission de l'ensemble des membres du bureau et du Président élu.

05-01-2004 : Nomination du Président du Comité d'Entreprise : Roland BOTELLA et constitution des commissions dont CHS-CT

06-01-2004 : Christophe MICHELUTTI est nommé au poste de Chef-Pilote de la compagnie

"Il n'est de richesse que d'hommes" disait Jean BODIN humaniste français (1530-1596). L'histoire de cette compagnie aérienne virtuelle se nourrit de cette richesse et de la passion des pilotes qui portent ses couleurs.

Année 2003

03-01-2003 : Livraison du CRJ 200 aux couleurs de Littoral Airlines

04-01-2003 : Signature d'un contrat de partenariat avec la French Air Force.

06-01-2003 : La compagnie Littoral Airlines est présentée dans la presse de la simulation : magazine MICROSIM de janvier 2003

14-01-2003 : Crash d'un B767 sur le Vol Nantes New-York affrété par Littoral Airlines pour la CCI de Nantes

"Il n'est de richesse que d'hommes" disait Jean BODIN humaniste français (1530-1596). L'histoire de cette compagnie aérienne virtuelle se nourrit de cette richesse et de la passion des pilotes qui portent ses couleurs.

Année 2002

26-06-2002 : Création de la Compagnie AIR LITTORAL VIRTUAL

01-07-2002 : Jean-Charles APPIN devient le PDG et Nicolas VINCENT le premier Président d'honneur

17-07-2002 : Constitution de l'équipe de direction et inauguration du siège de LILLE.(LFQQ)

17-07-2002 : Jean-Pierre PONCHELLE est nommé DRH, Michel BODILLARD Chef Pilote et Jean-Patrick JANOWSKI Directeur Technique

17-07-2002 : Changement de nom de la compagnie qui devient LITTORAL AIRLINES

La compagnie aérienne virtuelle Littoral Airlines, a été créée le 26 juin 2002 et jouit d'une situation tout à fait atypique dans le monde des "Virtual Airlines".

C'est d'abord l'une des premières compagnies virtuelles françaises à avoir été certifiée par l'Organisation de l'Aviation Virtuelle Internationale (IVAO) pour le vol en réseau sur le Net. L'histoire retiendra ensuite l'incroyable destin de Littoral Airlines dont le nom a fait la une de la presse économique et aéronautique internationale pendant plusieurs mois.

En juin 2002, son Président, Jean-Charles APPIN, pilote de l'aéronautique civile et militaire passionné de simulation de vol,  contacte la compagnie réelle Air  Littoral basée sur l'aéroport de Montpellier, pour obtenir l'autorisation d'utiliser son logo et la livrée de ses appareils pour les besoins de la simulation de vol. Cette autorisation lui est accordée et Littoral Airlines prend son envol sur le réseau IVAO.

L'arrivée d'un nouvel appareil est un temps fort de la vie d'une VA. Il est choisi pour ses performances, mais aussi en fonction des attentes des équipages et des passagers.

Après la livraison du tout premier appareil aux couleurs de la compagnie en juillet 2002, l'élégant Canadair Régional Jet CRJ100-ER, un deuxième avion "house colours" le Beech BE58 vient renforcer la flotte en septembre 2002. Le 09 octobre 2002 c'est au tour du Boeing 737-400 de prendre son envol dans sa livrée Littoral Airlines. Et le plus attendu de tous : l'ATR42-500 sorti d'atelier de peinture le 04 novembre 2002, rejoint le siège de la compagnie pour une longue carrière. Le 03 janvier 2003, le cinquième appareil le Canadair Régional Jet CRJ200 ER arrive enfin au Terminal Bravo à Lille : il est plébiscité par les pilotes.

 La série continue avec le très attendu Airbus A320-200 sorti d'atelier de peinture le 01 février 2003. Stages de qualification garantis pour tous les pilotes. L'ère des commandes de vol électriques entraîne une modernisation de la flotte.

L'univers de la simulation de vol est devenu en quelques décennies, un véritable système immersif permettant de reproduire les procédures et les scénarios de vol les plus complexes. Le vol en réseau réunit à ce titre de plus en plus d'adeptes. Dans ce contexte, LAL offre aux équipages de nombreuses occasions d'exprimer leur passion à travers des activités qui rappellent que le cyberciel reste un espace ouvert à l'exigence des pilotes. Notre VA compte parmi ses membres des pilotes PPL, CPL et pilotes de lignes ATPL volant maintenant en compagnie, qui à leur inscription ne possédaient aucune qualification aéronautique. La simulation de vol a créé le déclic qui leur a ouvert la voie et grâce à leur travail personnel (formations en organismes agrées ATO et examens EASA) pour certains, au prix d’une reconversion professionnelle totale, ont franchi le “mur du virtuel” pour voler IRL et ont “fait de leur vie un rêve et d'un rêve une réalité”.

Prenez les commandes et vivez l'aventure passionnante de "la conquête de l'air" grâce à la performance croissante des logiciels et équipements de flight simulation, à l'intelligence artificielle et à la réalité virtuelle (VR) qui rendent le vol numérique, "as real as it gets".

"L'aéronautique n'est ni une science, ni une industrie, c'est un miracle" Igor Sikorski.

Fly safe and Happy landings.

Jean-Charles APPIN, Président & CEO de Littoral Airlines